Estas son las nuevas exigencias de la SuperTransporte: Licencia de conducción 2026

La SuperTransporte endurece los controles para obtener la licencia en 2026. Conozca el uso de biometría, reconocimiento facial y el nuevo sistema de evaluación independiente (CALE)

Con el objetivo de erradicar el fraude y garantizar que solo conductores capacitados lleguen a las vías, la Superintendencia de Transporte implementa un robusto sistema de vigilancia tecnológica.

La Superintendencia de Transporte anunció esta semana (mayo de 2026) la modernización del Sistema de Control y Vigilancia (SICOV), estableciendo reglas mucho más estrictas para quienes aspiran a obtener o recategorizar su licencia de conducción en Colombia. Estas medidas, consignadas en las Resoluciones 2877, 2878 y 2879 de 2026, buscan cerrar definitivamente la puerta a la expedición de certificados falsos y la suplantación de identidad.  

1. Reconocimiento facial obligatorio

A partir de este mes, la validación biométrica evoluciona. Ya no bastará con la huella dactilar; ahora el reconocimiento facial será obligatorio antes, durante y después de cada clase teórica y práctica en los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA). Este sistema de analítica de datos detectará en tiempo real si el estudiante está realmente presente en la capacitación.

2. Separación de enseñanza y evaluación (Los CALE)

Una de las novedades más importantes para este 2026 es la entrada en operación de los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE).  

• ¿Qué significa? Los CEA se encargarán únicamente de la formación. La evaluación final (teórica y práctica) será realizada por estas entidades independientes, como la UNAD, que operará la evaluación nacional para garantizar que no existan conflictos de interés.  

  
  

• Examen en vía pública: La prueba práctica ahora incluirá una fase en pista cerrada y otra en vía pública con tráfico real, monitoreada por sensores y software para eliminar la subjetividad del evaluador.  

  
  

3. Sanciones y vigilancia estricta

La entidad advirtió que el uso de intermediarios o la alteración de registros puede acarrear multas de hasta 100 salarios mínimos legales diarios y la suspensión de la licencia hasta por tres años, además de posibles procesos penales por falsedad en documento público.  

"Buscamos que cada conductor en el país haya demostrado fehacientemente sus habilidades. La tecnología es nuestra mayor aliada para salvar vidas en las vías", destacó Alfredo Enrique Piñeres Olave, superintendente de Transporte.